「轟隆超音速」（Boom Supersonic）公司的XB-1驗證機於3月22日順利首飛，此架別名「轟隆寶貝」（Baby Boom）的實驗機，是為開發名為「序曲」（Overture）的大型55人座超音速客機而打造的三分之一尺寸技術驗證機，轟隆超音速公司希望透過其設計能改變商業和軍用航空界生態。
此項首飛活動在加州莫哈韋航太場進行，根據廠方公布的影片，顯示XB-1起飛並飛越沙漠的過程，被稱為「試飛谷」的上空空域，過去曾是許多歷史性首飛活動的發生地，包括貝爾的X-1、北美X-15和洛克希德SR-71黑鳥等著名的飛機。
轟隆超音速公司表示，XB-1在將近30分鐘的首飛期間達成所有測試目標，包括安全且成功地飛抵7120英呎高度，以及238節的空速（時速273英里或0.355馬赫）。該公司補充說明，研發團隊以T-38伴飛對XB-1飛行時的操控品質以及在降落高攻角狀態下的穩定性。
XB-1實驗機的全長為62.6英呎，機型為具有細長三角翼平面形狀，翼展為21英呎。轟隆超音速公司強調，實驗機透過使用碳纖維複合材料，先進航電設備，數位最佳化的空氣動力學構型和先進的超音速推進系統等最先進的技術，以達成高效率的超音速飛行。其推進系統由3具通用電氣J85-15渦輪噴射發動機（與F-5系列戰機相同）組成，總共能提供超過12000磅的推力，預計其最快速度約為2.2馬赫（1687.99英里／小時）。
在完成XB-1的首飛之後，轟隆超音速公司將擴大測試其飛行包絡線，以確認在1馬赫及以上空速的性能和操控品質。
XB-1首飛成功對轟隆超音速公司而言一項巨大的里程碑，對其開發中的「序曲」超音速客機更具重大意義，該機全長為201英呎，理論上能夠達到1.7馬赫的巡航速度，最高速度為更達2.2馬赫，最大航程為據稱為4500海浬。其不僅有商業應用市場，更具備潛在的軍事應用價值。2022年7月，美國國防大廠諾斯洛普格拉曼公司就與轟隆超音速公司共同宣布將合作開發「序曲」超音速客機的軍用衍生型，可為美國及盟國軍方提供所需的服務和支援。
