美國陸軍「未來戰術無人駕駛飛機系統」進入新階段

德士隆系統公司的「未來戰術無人駕駛飛機系統」使用4具垂直起降用電動螺旋槳搭配1具後推螺旋槳。(圖:Textron Systems)

美國陸軍於4月25日表示,已結束「未來戰術無人駕駛飛機系統(Future Tactical Uncrewed Aircraft System, FTUAS)」快速原型設計計畫的「選項2(Option 2)」階段,並將後續的「選項3」和「選項4」階段發展合約授予「獅鷲航太(Griffon Aerospace)」和「德士隆系統(Textron Systems)」等兩家公司。

在「選項1」和「選項2」等前兩個階段的工作內容,包括對系統性能、模組化開放系統方法(MOSA)、成本、進度、專案風險和陸軍關鍵優先事項的評估。在「選項1」階段進行初步設計審查,評估所有參與廠商提出的武器系統設計;在「選項2」則透過關鍵設計審查建立原型系統的基線架構。

在「選項3」階段期間,入選的廠商將要實施飛行驗證展示和模組化開放系統方法的第三方驗證。另外還包括由士兵參與、提供意見的「士兵接觸點」,強調測試包括垂直起降(VTOL),降低噪音和快速掩體就位等關鍵系統特性。整個階段將以成功的飛行驗證展示和順利的模組化開放系統方法的第三方驗證作為結束。

在「選項4」階段中,入選廠商則必須提供具備可生產的代表性原型系統,以用在測試和操作展示。此外,「選項4」的內容還包括環境、電磁和環境影響、可運輸性和飛行測試,最終結果是由獲選的系統進行備便量產審查。

美國陸軍目前正在推動的「未來戰術無人駕駛飛機系統」,將要為旅級部隊提供實施偵察和監視行動的建制組織化的能力,負責蒐集、開發和報告可採取作戰行動的情報,讓作戰人員能夠在多域作戰中保持主導地位。總結「未來戰術無人駕駛飛機系統」完成後,將能提供包括實現不需要跑道的垂直起降能力,機動指揮管制,士兵主導的現地維護等革命性的功能與特性,並能實現快速戰力投入,進一步讓系統能夠跟上技術的進展。

獅鷲航太的的「未來戰術無人駕駛飛機系統」使用4具可90度上折的電動螺旋槳。(圖:Griffon Aerospace)