根據中國海警10月2日發布的消息指出，中俄海警艦艇編隊日前在北太平洋公海執行聯演聯巡任務。編隊根據聯合國大會46/215號決議和《北太平洋公海漁業資源養護和管理公約》，依法對作業船隻進行檢查，積極維護北太平洋公海漁業生產的秩序。其間，中俄編隊還進行聯合搜救、聯合損管救生、聯合搜索違法船隻等演練，驗證雙方協同配合能力。
這是中國海警艦艇編隊首次進入北冰洋，在此之前，中國和俄羅斯海警船曾於9月21日開始在北太平洋進行聯合行動。中國基於戰略、經濟和科學目標驅動追求在北極的軍事和政治利益。儘管中國不是北極國家，但它宣稱自己是「近北極」國家，並努力要在該地區扮演角色，更透過其「冰上絲綢之路」策略展現其企圖。望透過促進使用北極航線如北海航線（NSR），作為替代亞洲和歐洲之間運輸貨物（包括能源供應）的更快、更安全方案。而隨著氣候變遷，北冰洋的海冰正逐年減少，造成北極通道變得更加可行，能夠比蘇伊士運河等傳統路線明顯縮短運輸時間。
中國目前對北極的戰略強調科學研究、商業利益和航行權，已建置擁有多艘破冰船，並且積極投資極地船舶技術和北極基礎設施的建設，也與俄羅斯的合作，充分反映對北極的經營企圖。在軍事上，中國則保持相對較為謹慎的態度，尋求平衡其日益增長的存在與關注國際法與和平發展。然而，基於軍民高度通用技術的特性，例如用於海冰監測的合成孔徑雷達，也可以支持海軍行動，表明北京的北極野心具有軍事意義。讓北極國家尤其擔憂，因為中國尋求加強對北極條件的了解，將有助支持中國潛艦在該地區的行動。
