南韓防衛事業廳（Defense Acquisition Program Administration）於12月4日宣布，由巴西航空工業公司（EMpresa BRasileira de AERonáutica S.A., Embraer S.A.）生產的C-390「千禧年」（Millennium）噴射運輸機已獲選為「二代大型運輸機」（Large Transport Aircraft II, LTA II）計畫的得標廠商，南韓因此成為該型運輸機的第1個亞洲使用客戶。
依照合約內容，巴西航空工業將提供經修改以符合南韓空軍需求的C-390運輸機，同時 包括相關後續服務、訓練、地面支援設備和零組備件，但採購數量則未公開。再者，巴西航空工業也將依合約提供結盟與沖銷方案，包括委由南韓廠商製造C-390的部件，以及協助建立維護與翻修中心。
南韓是繼巴西、葡萄牙、匈牙利、荷蘭、奧地利和捷克等之後，第7個選擇使用C-390運輸機的國家。巴西航空工業宣稱，C-390所能提供的多功能、可靠度和作業互通性，將重新定義軍用運輸機能力，成為挑戰當前與未來軍用空中運輸載台的新思維。
自2019年開始在巴西空軍服役，以及日前甫於2023年內加入葡萄牙空軍以來，C-390業已證明其性能和可靠性。至今已累計操作10800飛行小時以上，達成高達80%的服勤率和99%的任務完成率，創下同類載台的優異記錄。
根據官方資料顯示，C-390運輸機擁有26噸的酬載量，以及470節的空速，較其他同級運輸機的速度更快而且載運量更大。能搭載並空投軍用物資和人員，同時執行包括撤離、搜救、消防滅火和人道救援等任務。而且適合在未整備的軟土、沙地或礫石性質跑道起降。另外也曾藉由改裝成功驗證不僅可接收空中加油，也能擔任空中加油機的角色。
