針對美國海軍於2025年6月發出的「常備飛官噴射機訓練系統（Undergraduate Jet Training System, UJTS）」計畫商情徵詢書（RFI），並備便計劃於2025年12月之前發布邀請報價單（RFP），2027年1月授予採購合約的加快建案流程。美國德仕隆航空防衛公司和義大利李奧納多公司以跨國合作方式，推出以李奧納多M-346教練機綜合訓練系統開發的畢琪M-346N教練機，期能為為訓練美國下一代海軍和海軍陸戰隊飛行員提供完整的解決方案。目前，已有超過100架李奧納M-346教練機為全球第四代和第五代空軍飛官學員提供嚴苛的訓練需求，其中更包括享譽全球的義大利國際飛行訓練學校（IFTS）。
M-346N由雙具漢威（Honeywell）F124-GA-200 渦輪扇發動機提供動力，空速可超過590節，飛行高度可達45000呎，配備先進的四重冗餘線傳數位飛行控制系統和航電設備，駕駛艙配備如平視顯示器、大面積顯示器、「手控油門和操縱桿控制裝置（HOTAS）以及自動地面防撞系統（Auto-GCAS）等安全創新裝置的先進座艙介面。
德仕隆表示，該機還配備有嵌入式訓練系統航電設備，可透過模擬的感測器和武器與電腦生成的假想敵接戰，進行從基礎到高級的戰術訓練。
其獨創的「實況-虛擬-建構（Live-Virtual-Constructive, LVC）」訓練架構飛行中的飛機（實況）、模擬器（虛擬）以及電腦生成的友軍和敵軍（建構）連接起來，讓學員能夠透過該架構進行即時互動，進行複雜的訓練。此創新系統還具有由人工智慧驅動的自適應訓練功能，能夠持續分析飛官學員的表現，進而調整學習路徑，自動評估並根據學員的個人優點和需改進點量身定製教學流程。
