波蘭政府官方主辦的第31屆國際國防工業展（MSPO 2023 – Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego），於開幕當日的9月5日推出由盧卡謝維奇航空研究所（Łukasiewicz – Institute of Aviation）推出一種專為反制小型無人飛機空戰用途設計的「HAASTA」無人空中載具。
根據官方聲明表示，其設計借鑒自「從近年來的作戰行動中獲得的見解」，明白彰顯波蘭一直在密切關注及研究俄烏戰爭的發展。官方同時強調，系統設計遵循北約制定關於定翼輕型無人飛行器適航性要求的STANAG 4703標準。
「HAASTA」由盧卡謝維奇航空研究所與義大利EuroTech公司合作設計，翼展接近13英呎尺，機身長9.5英呎尺，可承載重達77磅的任務酬載，利用20匹馬力ICE電動混合動力發動機提供動力，據稱速度可達每小時74至170英哩，飛行升限超過4英哩。
飛機要部署時先利用壓縮空氣彈射，再以滑撬滑行或降落傘降落，因此不需要傳統的機場基礎設施。在使用標準無線電方式的控制範圍半徑為30公里，若利用網狀系統可擴張為80公里，如果使用定向天線直線鏈路可達到170公里，若是使用衛星鏈路，則範圍僅會受限於燃料的容量，此情況下最大續航時間為10小時。
「HAASTA」無人飛機的主要功用是藉由偵測內燃機排放廢氣，搜尋出俄羅斯在烏克蘭大量使用的低速飛行沙赫德型無人機，在明確識別後，用安裝在機腹的5.45公厘機槍摧毀敵方目標。未來「HAASTA」還規劃配備使用彈鏈的的7.62公厘或12.7公厘機槍，或是在機身內攜帶兩枚20公斤的自由落體炸彈。
開發單位還強調，「HAASTA」也能運用在包括穿透防空系統、深入敵方領土並執行情監偵任務等其他用途，以及具備透過群集方式擾亂防空防禦的潛力。雖然展示的版本為「戰鬥」版本，不過盧卡謝維奇航空研究所也預見到商業民用市場的潛在發展，指出可延伸運用在監控長距離管線類基礎設施、貨物運輸或攝影測量。
盧卡謝維奇航空研究所人員還表示，「HAASTA」無人飛機雖然仍處於概念展示階段，但是截至目前已順利完成一系列飛行測試。
