透過秘魯總統辦公室於11月12日發布何塞．赫里總統為新生產線揭幕的消息，顯示秘魯國營企業「陸軍武器彈藥廠（FAME SAC）」已完成在本地生產南韓K808八輪甲車和「起亞輕型戰術輪車（KLTV）」新組裝線的建立，開始進軍裝甲車輛的製造領域。
秘魯總統赫里在工廠致辭時強調以「在秘魯生產，服務秘魯」的政策，他指出首批在秘魯本地組裝的項目包括K808「白虎」八輪甲車，起亞輕型戰術輪車及其救護車和巡邏車衍生型，將能推動秘魯減少對外依賴，保障技術產業就業，為軍隊提供現代化載臺，以能更迅速因應災害和安全危機。
秘魯陸軍武器彈藥廠透過與由現代Rotem和起亞汽車為核心的韓國聯盟進行合作，經由授權生產，進口零組件在本地組裝以及逐步整合在秘魯製造零件，以達到本土拓展國防工業和技術基礎，不必再依賴直接採購成品車輛的目標。初期階段的合作重點，先以打造一套能夠為裝甲車提供未來數十年支援組裝和維護的生態系統，涵蓋從車體維修和動力系統大修到通訊設備、作戰管理系統以及為警察和內部安全部隊提供的任務套件整合等範圍。
K808八輪甲車和KLTV起亞輕型戰術輪車的組裝線建立，是南韓輪式裝甲車首次以系統化的方式進入拉丁美洲市場，而非僅僅一筆單次銷售的業績。顯示南韓正逐步將其國防工業定位為中等收入國家尋求現代化裝備的替代供應商，秘魯由此加入由波蘭、菲律賓和一些非洲國家組成的南韓陸地裝甲系統合作夥伴行列。
南美許多國家如秘魯等均面臨經濟發展不振和冷戰結束後軍備削減的問題，因而仍不得不維持使用甚至可追溯到一九六〇年代的老舊軍備，許多車輛即使已進行高度現代化改良，但已接近經濟和性能極限。因此，秘魯選擇以K808和KLTV為核心的南韓甲車解決方案，反映出在國防預算有限情況下，力求實現未來地面部隊機動性的標準化，同時將投資控制在合理範圍內的決心。此項進展對於也積極爭取南美軍火市場的歐洲、美國、中國和土耳其廠商而言，明顯對其生意拓展商機是極大的威脅。
