空中巴士收購Aerovel,擴光無人飛機產品光譜

美國海軍是Flexrotor的使用者,圖為2023年3月在中東的聯合演習期間,包爾.漢米頓號驅逐艦從飛行甲板施放1架Flexrotor。(圖:U.S. Navy)

空中巴士公司於5月7日表示,已完成收購美國Aerovel公司及其Flexrotor無人飛機系統的程序,將能加強擴大其在戰術無人機市場領域的解決方案涵蓋範圍。 Flexrotor是一種專為海上和陸地情報、監視、目獲和偵察(intelligence, surveillance, target acquisition and reconnaissance, ISTAR)任務而設計的小型戰術無人飛機系統。

空中巴士直升機公司策略與永續發展部主任馬斯爾戴.羅雅指出:「我們看到世界各地越來越多的武裝部隊和準公共機構正在努力研究無人機系統能如何增強其情報和監視能力。屬於垂直起降無人飛機的Flexrotor,正能符合我們擴展無人飛機產品的戰略。」

Flexrotor的最大起飛重量為25公斤(55磅),在典型操作配置下可飛行12至14小時。可以整合包括光電系統和先進感測器等各種不同類型的任務酬載,以滿足客戶獨特的任務需求。Flexrotor能夠從陸地或海上自主發射和回收,僅需要3.7×3.7公尺(12×12英呎)的區域,因此非常適合佔地受限的遠征任務。先前透過美國國防部的支援以及各種海上安全演習的合約部署,Flexrotor已證明其為一款經過實際任務考驗的力量倍增器,適用在惡劣、高威脅、無法接收GPS定位訊號的環境中作戰。Flexrotor還可以用於例如森林火災監視(不分晝夜為消防人員提供關鍵影像),以及滿足其他如冰面導航(協助引導海軍艦艇穿過北冰洋冰層)、執法和邊境巡邏等苛刻的任務需求。