美國海軍空中戰略指揮管制通信計畫辦公室（PMA-271）和第1戰略通信聯隊（SCW-1）於10月21日宣佈，未來海軍的新型「接管行動（Take Charge and Move Out, TACAMO）」任務機型號將指定為「E-130J」。
在尚正式賦予E-130J編號之前的「E-XX」，將取代現今美國海軍艦隊的E-6B「水星」的執行「接管行動」任務。接管行動的任務性質是負責將總統、國防部長和美國戰略司令部與海軍彈道飛彈部隊之間的通訊進行串接聯繫。
E-130J的編號反映出飛機的任務特性，E代表安裝有特殊電子設備，130是設計編號，反映源於EC-130的設計，J則是系列序號，表示其機身是使用經過驗證的C-130J-30超級力士型（Super Hercules）機身修改而來，至於如E-6B的「水星」通用機型名稱則尚未定案。
PMA-271計畫辦公室目前負責執行採購E-130J的「接管行動」汰換更新計畫，招標已於2024年4月截止，將由單一主承包商負責整合包括柯林斯航太極低頻（VLF）次系統等「接管行動」任務所需的任務系統，整合至軍方提供的C-130J-30飛機，預計將於2025年1月決定得標廠商並授予合約。
目前操作E-6B「水星」和執行「接管行動」任務的海軍部隊是駐紮在奧克拉荷馬州廷克空軍基地的第1戰略通信聯隊，其任務是接收、驗證並向美國戰略部隊轉發緊急行動訊息（EAM）。下轄有第3（鐵人）艦隊空中偵察中隊（VQ-3），第4（影子）艦隊空中偵察中隊（VQ-4）和第7（鑽工）艦隊空中偵察中隊（VQ-7）。目前部署使用的E-6B「水星」是由波音707-320客機改裝而成的通訊中繼和戰略空中指揮飛機，可為總統、國防部長和美國戰略司令部提供生存、可靠和持久的空中核武指揮管制和通訊（Nuclear Command, Control, and Communications, NC3）能力。自1989年8月起服役至今逾30年，已屆臨壽限，故此有汰除換新的需要。
