美國空軍的首架T-7A「紅鷹（Red Hawk）」教練機於12月5日降落在聖安東尼奧蘭多夫聯合基地。美國空軍教育訓練司令部稱，此次交付代表空軍下一代飛行員訓練方式的根本轉變。該架T-7教練機將撥交由傳承著塔斯基奇飛行員傳統的第99飛行訓練中隊使用，也引領美國空軍邁入以數位航電設備、先進模擬技術以及更緊密地面訓練與飛行訓練相結合為特徵的現代化轉型期。
T-7A紅鷹的服役也代表美國空軍開始有計劃地逐步淘汰服役已60年的T-38「鷹爪（Talon）」教練機。自1960年代即開始服役的T-38教練機的除役突顯美國空軍換裝各型新一代戰機後提升飛行員技能的迫切需求。T-7A教練機擁有高推力的GE F404發動機，以及線傳飛行控制系統和開放式航電系統，具備高度後續性能提升潛力，前一代「鷹爪」教練機即使歷經多次延壽改造也無法彌補這一不足。
全項汰換建案預計採購351架飛機和46套模擬器，並將在2030年代中期之前逐步完成交付。包括哥倫布、勞克林、范斯和薛波德基地將根據分階段時間表接收飛機，交付時間從2027預算年度持續到2035預算年度。初期目的以提升第99飛行訓練中隊的關鍵技術能力為目標，特別是第1級維修保養和初期訓練流程的教範開發。
