義大利空軍第61聯隊於6月12日在加拉蒂納空軍基地接收M-345（軍用編號T-345A）教練／輕型攻擊機，接替已服役近45年的MB-339A（T-339A），包括空軍參謀長安東尼奧康斯瓦上將等軍方高階將領和李奧納多公司代表均出席接收成軍典禮。
原本的MB-339自1981年10月即已開始在加拉蒂納投入服役，作為取代者的M-345（T-345A），由李奧納多公司在其位於瓦雷澤的韋內戈諾蘇佩雷奧雷工廠研發和製造，作為承擔第二階段和第三階段飛行員訓練任務的新飛機。由T-345與T-346（M-346）組成涵蓋完整飛行員訓練課程的聯合系統。T-345A將取代MB-339進行基礎和進階訓練，而M-346則用於第四階段戰鬥機的導入訓練。
第61聯隊麾下的第214中隊將先使用T-345A進行第二階段訓練，第三階段訓練仍先維持使用T-339CD進行，直到完全過渡為止。除役的T-339A機隊將逐步撤回作為備用，其餘機隊則轉移至韋內戈諾。
M-345的前身是1981年首飛的SIAI-馬爾凱蒂飛機公司（SIAI-Marchetti）S.211教練機，馬基公司（Aermacchi）於1997年收購SIAI-馬爾凱蒂飛機公司，並將S.211更名為M-311，並改良強化機身和升級航電設備。更進一步改良升級的M-345則於2012年問世，採用新發動機、複合材料和數位化系統。量產型M-345於2018年12月首飛。而義大利國防部早在2013年就與阿萊尼亞馬基公司簽署協議，確定M-345的作戰要求，選擇使用威廉斯FJ44-4M發動機作為主要動力來源。
