根據歐洲航空發動機大廠勞斯-萊斯公司新發布的消息指出，該公司以燃氣渦輪為基礎所新開發的油電混合發動機已經於9月底順利完成首次運轉測試。另外，勞斯-萊斯公司也表示，配合新近完成的燃氣渦輪測試平台也具備應用在直升機、輔助動力單元和軍事領域的潛力。應用創新燃燒科技的新型發動機可有效降低排放污染，並且有機會進一步衍生出輕量化的燃氣渦輪發電機系統。
勞斯-萊斯公司已針對「先進空運」市場開發完成的燃氣渦輪發電機系統。作為以19人座市區空運和通勤飛機為應用領域的「先進空運」市場，也涵蓋電動的垂直起降／短場起降飛機等機型。電動部門客戶市場主任馬休．帕爾表示：「我們的全新小型渦輪發動機首次運轉堪稱是進度的顯著躍進，系統從點火到啟動的整個過程都順利完成。」再者，馬休還強調，全案從概念設計到系統測試為止，僅不到二年的時間，進展算是相當順利快速。
勞斯-萊斯建議使用燃氣渦輪發電機讓電動飛行可涵蓋更廣泛的路線，搭載更多乘客飛行更遠距離，而且還能降低環境污染。新燃氣渦輪發電機可視需求比例供應500至1200瓩的動力，未來也可能使用液態氫燃料，將有希望取代現今電動飛機賴以使用的電池動力型態。
帕爾還補充指出：「藉由此項成就，我們已證明可將我們的專業應用在創新的設計，並且在很快的時程完成及進行測試。」勞斯-萊斯也表示新燃氣渦輪發電機還可以藉由併聯或串聯方式提供多樣化的更大功率需求。
