空中巴士公司於10月11日表示，已經與新加坡空軍合作，完成A330 MRTT（多功能加油運輸機）與F-15的自動空中加油（automatic air-to-air refuelling, A3R）驗證組合作業，全案進度較原預計於2024年上半年完成的期程大幅超前。
空中巴士指出，在先前8月的3週裡，新加坡空軍的A330 MRTT與其F-15SG配合實施超過500次自動空中加油，包括實際輸油與僅連接但不輸油的作業。
空中巴士防衛太空部軍用空中系統主任吉恩-布萊斯．迪蒙表示：「在空中巴士和新加坡空軍的合作下，實現A330 MRTT的自動空中加油作業。」「此項里程碑讓新加坡空軍成為全球第一支麾下所有飛機都能運用自動飛桁加油能力的空軍，這項能力也能擴展到其他國家可接受空中加油的飛機。」
在新加坡以F-15SG實施的空中加油測試內容，涵蓋在各種天候狀況下的完整飛行操作狀態，並且在西班牙認證機構「國家航太科技協會」的監督下完成。
在測試期間，A330 MRTT不僅與F-15配合，也與F-16配合在夜間進行更多飛行測試，以開發並實現自動化系統的夜間操作功能。
2022年7月，A330 MRTT成為世界第1架在日間條件下達成自動空中加油操作認證的加油機，當時是F-16與其配合完成。
自動加油系統能顯著減少空中加油操作人員的工作負擔，並提高安全性，同時改善空中加油傳輸效率，以能最大限度地發揮空中優勢。
空中巴士A330 MRTT自2014年以來不僅經過實戰驗證，並通過空中加油認證，可使用飛桁式伸縮加油管和錐套加油軟管等為F-15、F-16、F-35、A330 MRTT、預警機、歐洲戰鬥機和更多類型的飛機實施空中加油。
