據洛克希德馬汀公司（洛馬）於11月19日表示，其所屬的臭鼬工廠在與通用原子航空系統、L3Harris等產業夥伴和美國空軍的通力合作下，於10月底成功進行從第五代戰機F-22的駕駛艙在飛行中由飛行員控制一架無人空中系統。
測試過程中，由內華達州奈里斯空軍基地起飛的F-22猛禽戰機，其飛行員成功使用駕駛艙內的開放式介面發送指令，控制另一架空中無人飛機。F-22飛行員使用「飛行員-載具介面（PVI）」指揮無人飛機執行特定的任務。「飛行員-飛行器介面」是一套靈活的系統，可為現有和未來的載臺提供整合就緒的功能，由L3Harris的BANSHEE™先進戰術資料鏈與其Pantera軟體定義無線電（SDR）透過洛馬的開放式無線電架構整合在一起。
此次驗證測試使用兩具L3Harris軟體定義無線電（SDR），第一具軟體定義無線電安裝在通用原子航空系統公司的MQ-20「復仇者」無人飛機，第二具則整合在F-22猛禽戰機，再透過「飛行員-載具介面」平板電腦和F-22的GRACE模組，提供點對點的通聯，讓F-22能夠對飛行中的MQ-20進行指揮和控制。
洛馬和通用原子航空系統雙方表示，此次合作的測試，驗證運用非美國官方專屬擁有的通訊能力，以及飛行、過渡和重新飛行飛行硬體的能力，對開放任務系統和以技術為基礎的無人自主生態系統而言，均是發展的重點核心。所有驗證工作都在內華達州的測試訓練區域實施，並且都是使用公司內部的研發資金，目的在驗證有人和無人協同作戰的可能性和潛力。
