XQ-67A「非機載感測器系統」首次試飛

由通用原子航空系統公司開發的XQ-67A「非機載感測器系統」,於2月28日在加州帕姆戴爾附近的格雷比猶特飛行設施進行首次的飛行。(圖:通用原子航空系統)

由通用原子航空系統公司開發的XQ-67A「非機載感測器系統」(Off-Board Sensing Station, OBSS)於2月28日在加州帕姆戴爾附近的格雷比猶特飛行設施進行首次的飛行。「非機載感測器系統」屬於美國空軍研究實驗室主持的計畫,通用原子航空系統公司於2021年獲選進行設計、建造和試飛此種新型的無人飛機。XQ-67A是繼第一款低成本無人飛機XQ-58A女武神(Valkyrie)取得成功之後開發的第二代自主協同載台。

藉由美國空軍研究實驗室資助的XQ-67A進行試飛,通用原子航空系統公司得以驗證首度與空軍研究實驗室共同開發的「屬/種」概念,全力重點開發可衍生數種機型的通用核心載台,作為「低成本可損耗飛機載台共享」(Low-Cost Attritable Aircraft Platform Sharing, LCAAPS)計畫的一部份。

依照「低成本可損耗飛機載台共享」計畫的規劃,空軍研究實驗室與通用原子航空系統將研究開發一款列為「屬」等級的平台作為基礎核心架構,再由其衍生出多款「種」機型。

空軍研究實驗室航太系統處的「低成本可損耗飛機載台共享」計畫經理兼航太工程師崔頓.懷特表示:「這為軍用飛機提供一種替代的採購方法,可以加速開發速度、降低成本並提供更多頻繁技術更新的機會。」「XQ-67A是第一款根據此項共享平台設計和建造的『物種』。此系統的驗證飛行對於展示生產大量可負擔戰力的能力是重要的第一步。」

通用原子航空系統先進計畫副總裁麥克.安伍德表示:「『低成本可損耗飛機載台共享』計畫是第一款使用通用原子航空系統開發的通用核心平台所建造和飛行的飛機類型,有利於推動多種載具類型的通用性。」

XQ-67A「非機載感測器系統」的試飛成功,顯示美國空軍推動可損耗低成本無人載具發展的努力已初具成效。(圖:通用原子航空系統)