海洋委員會攜手蘭陽博物館修復傳統舟船下水試航

海洋委員會頒發感謝狀給參與活動人員和單位。(圖:海洋委員會提供)

宜蘭縣立蘭陽博物館與海洋委員會串聯合作,2025年推動「烏石港正口200年-宜蘭傳統舟船復振計畫」,匯聚匠師技藝、學術研究與社群協力,展開典藏船舶修復與文化再現行動。10月26日於烏石港舊址水域舉行「傳統舟船修復試航儀式」,見證煥然一新的傳統舟船重返水域,再啟文化航程,展現造舟技藝傳承與活化的具體成果。

海洋委員會林麗英處長表示,「海洋委員會自113(2024)年開始推動『復振航海文化力』計畫,每艘舟船的下水,都是每一次的里程碑,讓海上的實踐與交流愈來愈豐富多元。今年與蘭陽博物館攜手推動的舟船修復,最難能可貴的是從捐贈、修復到試航,集結了眾人之力,修復的不僅是一艘船,更是遙遠的航跡以及與海洋的重新連結。」,透過文化的再啟航,讓世代傳承的航海智慧與手作溫度重回人們眼前。隨著兩艘修復完成的宜蘭傳統木船重新劃破水面,今日的烏石港舊址,不再只是歷史的註腳。也象徵著蘭陽平原先民的水域記憶再次甦醒,「石港春帆」的詩意再度飄揚。

宜蘭縣林茂盛代理縣長強調,「明年剛好是烏石港正口200年,本次的修復讓我們回顧200年前的頭城與宜蘭盛況,因此宜蘭傳統舟船的修復,不僅是文物的再生,更是宜蘭文化記憶的復航」;捐贈者代表簡佑任專員表示,「很感謝海委會大力支持,才能讓捐贈的舟船修復,重現在大家眼前。」;匠師楊秋煌先生則表示,「隨著產業結構的改變,很多船舶相關技藝的記憶已經模糊,很感謝海委會與蘭陽博物館提供這樣的機會,讓這樣的技術再次復甦」,共同實踐文化資產活化與海洋文化復振目標。

蘭陽博物館表示,蘭陽平原早期居民以舟船形塑出的獨特水域文化,是宜蘭人共同的生活記憶。烏石港舊址自清領時期為宜蘭對外交通的重要門戶,河船與海船於此交會往來,舟楫穿梭、帆影點點。1825年(道光5年)噶瑪蘭廳通判烏竹芳題詠「石港春帆」為「蘭陽八景」之一,詩句「石港深深口乍開,漁歌鼓棹任徘徊。那知一夕南風急,無數春帆帶雨來」描繪出當年港口繁華、舟帆競發的盛況。然而,隨著水道淤積與1924年鐵道宜蘭線全線通車,水運逐漸式微,舟船文化沉寂於時光的波濤之中。直到今日,這段被河海擁抱的舊烏石港歷史,在修復的舟船試航中再次被喚醒。

為能重新賦予這2艘獲贈宜蘭傳統木船的新生命,蘭陽博物館組成「舟船共學團」,成員橫跨各界:包括負責研究指導的國立高雄科技大學洪文玲副教授、王治平副教授及淡水河舢舨專家陳明忠先生;針對傳統材料研究的國立屏東科技大學黃俊明榮譽教授、國立宜蘭大學張資正教授;舟船的捐贈者溪和水產簡大新先生;修復匠師楊秋煌先生、楊制航先生;協力運送的宜蘭社大孔明車隊藍浩瑋先生;主持航行訓練的台灣地理永續再生發展協會王俊明總幹事;還有今日以藝術共襄盛舉,為啟航揭幕的人間舞集。

海洋委員會表示,蘭陽博物館為修復及活化典藏而組成的「舟船共學團」,集結匠師、學者、社群與藝術團隊,從桐油灰的古老技藝到海洋之舞的舞姿,每一個參與者都在「復振航海文化力」的旅程中留下印記,海洋委員會期待這段成果持續擴散,讓「石港春帆」重新伴隨我們,繼續航向未來。

蘭博所在地的港口里里長為試航吹響海螺號角。(圖:海洋委員會提供)