漢翔於4月23日在台北國際會議中心舉行法人說明會，董事長胡開宏率公司經營團隊，針對2023年度的營運成果，以及2024年度國防、民用、科技服務的成長展望，向投資人作詳細報告。
報告指出。依最新營收現況，漢翔3月份營收43.17億元，是公司上市以來單月新高，較2023年同期成長6.24%；第一季累計營收105.76億元，亦較2023年同期成長6.39%，創單季首破百億的成績單。
在軍用業務方面，漢翔除已交付空軍的17架勇鷹高教機，規劃於2024年再交付18架；其他如F-16維修中心下訂量正逐年增長，5年23億的「F-16維修中心開放式契約」，已啟動續約洽談；還有IDF戰機商維、軍用直升機整機商維、空軍官校11修大專案AT-3教練機與T-34C教練機機隊管理等國防專案均在履約中。
在民用業務領域，包括來自波音、空中巴士、龐巴迪亞和多家航空發動機大廠的訂單均穩定履約；漢翔更為因應持續復甦的民航機市場，積極投入研發資源，發展熱塑複材技術與高值鍛造能量，搶攻全球未來10年分別超過2000億美元及9000億美元的商務客機及發動機商機。
回顧2023年，漢翔公司表現不俗，年度營收391億元、EPS 2.36元，分別較前年同期成長29%、36%，均為歷年最佳。勇鷹高教機及F-16V戰機，是國防業務的兩大重點專案，前者持續穩定交機，後者已如期升級完畢；民用業務在疫後強勢復甦，漢翔接連取得國際大單，合約金額也將逐年挹注在營收數字上；科技服務業務則成功建置台電(通霄)、中油(永安及梧棲)等電廠統包工程，更有三座自建儲能案場上線營運。
漢翔董座胡開宏還在法說會中，重申漢翔對於爭取初教機的決心，指出開發初教機的積極意義在於能夠提升自製率，特別是在自製系統件上的顯著突破，甚至可讓初教機具備外銷的潛力。
胡開宏特別強調，以經濟效益而言，45架新式初教機自研自製經費214億元，若採外購186億元，但加計考量飛機25年壽期後勤維護經費，則自研自製金額達520億元。最重要的是，500多億的金額可讓國內所有航太業者都受益，其效益非採取外購或租賃方式所能比擬。此外，更有避免人才外流、研發能量流失，同時還能奠定新一代戰機研發基礎的功效。
