漢翔達成國機國造年度目標,營收數字續寫歷史新高

漢翔公司於12月12日將機號1124至1127的四架勇鷹一次飛往台東空軍基地,完成交付。(圖:漢翔公司)

為強化社會大眾與投資人的信心與支持,漢翔於12月12日舉辦營運業務說明記者會,由馬萬鈞總經理進行說明與答覆。他提到,在國內產業普遍低迷的情況下,漢翔的營收數字截至2023年11月為新台幣357億9500萬元,迄今營收成長率31.97%,且前三季EPS達2.08元,持續翻新歷史新高紀錄。

馬萬鈞補允說明,指出漢翔於2023年內在民用、國防及科技服務三大業務均有大幅斬獲。民用業務方面,依據波音與空巴公司分別預測,全球客機的市場展望,在未來20年新機需求均超過4萬架,受惠於民機需求大增,漢翔民用業務訂單已逾420億,可持續挹注未來各年度營收,且目前已有充足能量,配合兩大客戶要求,將月產量向上提升,公司也已規劃投入資本擴大產能。另外,漢翔目前正持續擴大技術範疇,將民用發動機業務推向更高附加價值的藍海市場。

國防業務方面,「國機國造」政策指標成果的勇鷹高教機,繼12月8日交出機號1123的勇鷹高教機後,12日再由漢翔董事長胡開宏領軍,將機號1124至1127的四架勇鷹一次飛往台東空軍基地,完成2023年度飛交17架的合約目標,打破日前媒體的「幾乎不可能在剩下一個月之內完成5架飛交」的不實報導。漢翔也順利在12日完成飛交17架的年度目標,明年度仍為量產高峰,目標飛交18架,持續維持高產能運作。空軍F-16V構改升級案進行順利,全案139架機性能提升可在本月全數到位;漢翔更組建「F-16維修中心」,是我國空軍F-16機隊妥善率的最佳後盾。

漢翔於12月12日完成四架勇鷹的交付後,即完成2023年度飛交17架的合約目標,破除日前媒體的「幾乎不可能在剩下一個月之內完成5架飛交」不實報導。(圖:漢翔公司)