根據印度媒體報導指出，印度政府已正式批准採用德國214型潛艦作為其長期拖延的「75號計畫」最終方案，允許印度國有企業馬扎岡船塢造船有限公司（MDL）與泰森克魯伯海洋系統公司（TKMS）就建造6艘先進的絕氣推進系統（AIP）潛艦展開合約談判，合約價值超過7000億盧比，折合約84億美元。
75號計畫系列是印度重點傳統潛艦採購計畫，希望透過分階段引進現代化的水下載臺達到提升海軍水下兵力的目的。75號計畫的第一階段，是由馬扎岡船塢造船有限公司取得法國技術許可及支援下，建造6艘法國設計的鲉魚級潛艦，最後1艘已於2023年服役。75號計畫的下一階段，則是要引進6艘配備有絕氣推進系統的更先進潛艦，擁有更強的續航能力和更強的打擊能力。此階段不僅強調艦隊的更新，還強調深度技術的轉移、工業參與合作以及在「印度製造」政策下逐步實現潛艦設計和生產的本土化。
214型潛艦是德國212型潛艦的出口改良型，排水量約1800噸，配備基於燃料電池的絕氣推進系統，能夠在水下潛航長達3週而無需浮出水面，較傳統柴電潛艦擁有更具決定性的優勢。其武裝配備包括重型魚雷和反艦飛彈，同時整合有現代感測器和作戰管理系統，可執行不同範疇的多域任務。潛艦配賦艇員人數略多於30人，其優良的匿蹤設計和低噪音特徵使其在爭議水域難以被發現。
對比214型潛艦的競爭對手，也就是西班牙的S-80潛艦在設計概念上則有顯著差異。納凡蒂亞公司研發的S-80潛艦體型更大，排水量約為3000噸，幾乎是214型的兩倍，並且航程更長，可支援長期海外部署，甚至是跨大西洋的越洋能力。而且S-80潛艦使用的絕氣推進系統是由納凡蒂亞獨有的乙醇基底氫氣燃料電池，也擁有相當不錯的水下續航能力，但與德國的燃料電池系統原理不同。
雖然S-80潛艦在技術數據上顯示擁有更大的有效酬載和續航能力，但214型潛艦已在希臘、南韓、葡萄牙和土耳其等國海軍擁有良好服役記錄，展現更完善的技術成熟度、匿蹤性能和完整的支援基礎設施，提供經過測試且風險較低的選擇，因此獲得印度政府的青睞。
