洛克希德馬汀旗下的塞考斯基公司於10月13日推出1架由UH-60L黑鷹直升機改造而成的S-70UAS™「無人鷹（U-Hawk™）」多功能自主無人飛機系統（UAS），並表示要在即將舉行的美國陸軍協會博覽會進行展示。塞考斯基表示，這項由快速原型設計小組西科斯基創新公司主導負責的改造工程，僅花費不到10個月的時間就完成，預計首飛時間為2026年。
塞考斯基將UH-60L重新設計並改造結構，用電動上掀艙門和跳板取代駕駛艙的部分，並運用整合MATRIX™自主技術的第三代低成本線傳操縱系統取代傳統的飛行控制系統，以實現無人駕駛的「無人鷹」配置，操作人員（而非飛行員）僅需利用1部平板電腦即可完全進行操控從啟動到關閉的流程。
操作人員只需按下按鈕，兩扇蛤殼式艙門即可打開，跳板隨之降低，方便貨物裝載或下卸，完成裝卸作業後，同樣透過平板電腦就可反轉過程關閉艙門。接著操作人員透過平板電腦輸入任務目標位置，MATRIX自主系統會自動生成飛行計畫，並依靠機載攝影機、感測器和演算法，輔助「無人鷹」直升機安全抵達目的地。
「無人鷹」因為省略有人駕駛艙設備，因此獲得所謂的「黑載貨」能力，讓承載空間獲得顯著的增加，較UH-60L黑鷹增加達25%。前方裝載和額外的可用客貨艙空間也能更靈活運用以容納最多重量。
此外，因為擁有更大的承載空間，因此「無人鷹」具備以下傳統黑鷹直升機所欠缺的優點，包括可以搭載更長的貨物，可駛上／駛下的跳板利於無人地面載具下卸，可發射釋放偵察或攻擊用小型無人飛機，可攜帶更多內部燃料箱以增加航程或續航時間等，因此無需加油即可自行部署超過1600浬遠或滯空長達14小時。
