美國空軍教育與訓練指揮部（AETC）於2026年1月9日，在聖安東尼奧-蘭道夫聯合基地主持第一架T-7A紅鷹教練機正式接收典禮，象徵美國空軍開始過渡到配備新一代噴射教練機的時代。
負責製造生產T-7A紅鷹教練機的波音公司在典禮中向空軍教育與訓練指揮部交付飛機，第12飛行訓練聯隊第99飛行訓練中隊成為首個裝備該型飛機的空軍單位。
包括執行副參謀長斯科特．普勒斯中將、空軍教育訓練指揮部指揮官克拉克．奎因中將等高階空軍將領以及波音公司防空部門副總裁兼總經理丹尼爾．吉利安均參加交機典禮。他們在致辭演說中均強調替換已服役六十餘年的老舊T-38「鷹爪」教練機對於作戰的重要性。
美國空軍教育訓練指揮部表示，T-7A融合有先進的數位工程技術、升級的航電設備以及開放式系統架構，將能適應當前與未來的訓練需求，協助飛行員更有效地過渡到空軍第五代和第六代戰鬥機。
第99飛行訓練中隊，其隊史可追溯到二戰時的塔斯克基飛行員。該中隊接收T-7A後將主導該型飛機的初期操作並完善訓練程序，以利於後續推廣至全軍。中隊指揮官麥可‧特羅特中校表示，此款飛機將徹底改變本科飛行員接受高階訓練和執行作戰任務的方式。
美國空軍則表示，採用數位化工程流程研發的T-7A教練機，不僅能降低長期現代化成本，並能隨著訓練需求的變化快速升級，其設計可整合多種新興技術，包括改良型顯示器、訓練軟體以及能夠模擬現代空戰環境的威脅模擬系統。
