美國萊茵金屬公司於4月初公佈其為美國陸軍XM30計畫開發的下一代步兵戰鬥車「山貓XM30（Lynx XM30）」的最新細節。目前，美國戰爭部正著手推動下一代步兵戰鬥車計畫從研發階段正式進展到全面採購階段，並已於2027預算年度爭取到5億4700萬美元的預算，用於採購19輛戰鬥車。此舉亦代表計畫進展的重要里程碑，同時顯示設計已具備足夠的成熟度，因此可以開始採購具有量產特性的初期試作系統。雖然初期較少採購量的價格偏高，但是其反映技術複雜的地面作戰系統在初期少量生產時不可避免的現象，因為此階段的經費匚用在最終的工程驗證和製造工藝改進，以為後續的大批量產採購奠定基礎。
「山貓XM30」是萊茵金屬公司的原「山貓（Lynx）」團隊開發，該團隊由多家在國際居領先地位的國防公司特別為XM30計畫而組成，團隊匯集美國萊茵金屬公司、德仕隆系統公司、雷神技術（RTX）公司、L3Harris技術公司、艾里森變速箱公司和安都里爾工業公司，其中含括經驗豐富的裝甲和系統整合商，以及新興的創新技術公司，如此廣泛的工業合作也體現出為符合美國陸軍需求的技術複雜性。
XM-30計畫的起源追溯到「可選有人駕駛戰鬥車輛」（Optionally Manned Fighting Vehicle, OMFV）計畫，是美國陸軍在早期的地面作戰車輛（Ground Combat Vehicle, GCV）計畫取消後啟動的，目的在尋求汰換布萊德雷步兵戰鬥車的繼任者，於2023年6月26日完成初步數位化設計階段後，美國陸軍正式將OMFV更名為XM-30機械化步兵戰鬥車，代表計畫從概念研究階段進展到正式的工程開發階段。
車輛核心架構是由美國設計的無人砲塔，配備1門50公厘XM913「腹蛇」鏈砲，其射程和殺傷力遠超過目前布萊德雷戰鬥車上搭載的25公厘鏈砲。得益於無人砲塔的設計，僅需兩名乘員在車體內部更安全的位置進行操作，而不像傳統有人砲塔中還需要配置1名砲手。載臺還擁有高機動性底盤、整合式防護系統和模組化開放式架構，車輛的電子和軟體系統可以隨著時間演進實施升級和添加新功能，而不必徹底重新設計。
XM30的另一個顯著特徵是其可選有人駕駛的設計概，如果任務需要或依指揮官判斷，其能夠在沒有乘員或士兵情況下以自主載臺的功能獨立作戰，還可以控制與其協同作戰的機器人系統和半自主系統，使其成為更廣泛的網路化部隊中的一個節點，而非僅是一個獨立的載臺。美國陸軍將XM30設定為為裝甲旅級戰鬥隊的重要組成單元，將在以聯合作戰機動為基礎的編隊中取代布萊德雷步兵戰鬥車，以對抗未來勢均力敵的競爭對手。
