通用原子航空系統公司（GA-ASI）利用皇家海軍威爾斯親王號航艦在美國東部海岸航行的機會，於11月15日首次驗證其「莫哈維」（Mojave）短場起降無人空中系統在航艦的起飛和降落等操作。該架莫哈維無人空中系統在艦上控制站的機組人員控制下，實施包括起飛、繞場和進場等科目，最後以返回航艦降落結束測試。
通用原子航空系統公司執行長林登．布魯評論表示：「我們對英國皇家海軍在其航艦上採用這種前所未有能力的遠見表示讚賞。」「我們知道我們的短場起降能力將使無人空中系統能夠安全地在威爾斯親王號上起飛和降落。看到我們的莫哈維在這種環境下成功運用，開闢出我們飛機支持多域海軍行動的無數新方式。」
莫哈維是一款短場起降無人空中系統驗證系統，最初開發的目的是要證明其可在未整便的降落區實施短場起降。其與灰鷹型共享通用系統和組件同時，適用在短場起降的主翼套件也將提供給為性能更強，體型更大的MQ-9B系列選用，其中包括「空中衛士」（SkyGuardian®）、「海洋衛士」（SeaGuardian ®）和交付英國皇家空軍使用的新式「保護者RG Mk 1」（Protector RG Mk 1）。英國皇家空軍和使用未配備無彈射器／攔截索設施大型全通甲板船艦的其他國家海軍，均在考慮引進、使用短場起降版MQ-9B。
英國皇家海軍發展主任海軍少將詹姆斯．帕金帶領的團隊規劃此次的測試，他表示：「莫哈維測試是歐洲的首次，航艦首次在美國外海進行操作這種尺寸的遙控航空系統。此次測試成功預示著我們海上航空的新曙光，也是皇家海軍航艦戰鬥群向載人和無人混合戰鬥部隊發展又一項激動人心的一步。」
具備短場起降能力的無人空中系統可提供更廣泛的多功能性，並允許無人空中系統的飛機運用在以前被認為不適合操作的區域，例如在航艦上起飛和降落。短場起降版MQ-9B將能夠攜帶與天空衛士和海洋衛士相同的任務酬載並執行包括海上監視、反潛（ASW）、空中預警（AEW）和水面打擊等相同的任務。
