這篇文章最早由《Grist》發表，並作為氣候桌合作的一部分在此重新出版。
週二對地球來說是個偉大的選舉日，氣候友好的倡議和候選人在全國範圍內獲勝。
從紐約到喬治亞到華盛頓，選民支持資助可再生能源，控制能源成本，並建立大眾交通系統，以及那些承諾實現這些政策的人。整體結果表明，美國人正在抵制唐納德·特朗普總統試圖回退氣候行動的努力。
“這次選舉是對特朗普政府禁止清潔能源、對昂貴而污染的能源來源如煤炭進行數百萬美元的納稅人救助以及其他無效提案的決定性拒絕。這些無效提案將使成本更高，”保護環境選民聯盟的薩拉·施萊伯在一份聲明中表示。
“我認為昨天是對美國人不關心能源或氣候的想法的否定，而這些都是失敗的議題。”
其中最大的勝利之一出現在紐約市，佐赫蘭·馬姆達尼以壓倒性的勝利當選市長，這一結果在投票結束後僅35分鐘就被宣布。超過200萬名紐約人參與投票，這是自1969年以來市長選舉中最多的投票數。儘管馬姆達尼在34歲時將成為一百多年來該市最年輕的市長，但他將可負擔性作為他競選的主要焦點，卻贏得了青年氣候組織日出運動的支持。許多人將他的競選承諾視為民粹主義氣候運動的種子，這些承諾包括免費的大眾交通和綠化公立學校。
“佐赫蘭以人們能夠理解的方式談論氣候行動，人們能夠看到這些氣候行動在日常生活中的影響，”日出運動的傳播與政治經理德納·阿維拉·迪克森告訴《紐約焦點》。
丹·賈斯珀表示，馬姆達尼的交通提議“並不如太陽能那麼吸引人，但這正是我們需要的政策，以應對氣候變化，因為它關注人們的生活水平。”
馬姆達尼的挑戰將是組建實現這些政策所需的聯盟。波士頓市長米歇爾·吳也推廣了城市綠色新政議程，似乎可能不會遇到類似的困難。在昨天，吳的市議會盟友保住了他們的席位，這使她成功的機會增大。
在州級選舉方面，喬治亞成為了爭論的焦點：那裡的電價問題受到選民的關注。民主黨在公用事業委員會的五個席位中贏得了兩個，自2007年以來民主黨未曾在該委員會中擁有席位，但清潔能源顧問彼得·哈伯德和反貧困倡導者艾莉西亞·約翰遜借助選民對上漲電價的憤怒，成功擊敗了擁抱化石燃料的共和黨現任者。
“我認為對於許多感到對不斷上漲的公用事業費用無能為力的人，尤其是在喬治亞州，平均家庭的費用在過去幾年上漲了超過500美元，他們終於可以鬆一口氣，因為潛在的變化即將到來，”公用事業倡導非營利組織PowerLines的創始人查爾斯·華說。
上漲的能源帳單在其他選舉中也成為了主要議題，包括新澤西州和維吉尼亞州的州長選舉。政治學家莉亞·斯托克斯研究氣候變化的公共意見，認為週二的結果並不意外。
“我認為昨天是對美國人不關心能源或氣候的想法的否定，而這些都是失敗的議題。這是過去九個月來所有這些專家反覆強調的，這是錯誤的，”斯托克斯在週三表示。“普通人明白清潔能源就是便宜的能源，他們能輕易建立這些聯繫。”
“氣候行動等於負擔得起的政策”似乎是當天的勝利訊息。在新澤西州，當選州長米基·謝里爾誓言在其上任第一天宣布“能源成本的緊急狀態”。她計劃推出擴大發電能力的方案，包括屋頂太陽能和電池儲存，“立即制定新的核能能力計劃。”
在維吉尼亞州，阿比蓋爾·斯潘伯格以一個包括數據中心運營商自行支付電費的平臺贏得了州長職位，其所在的地區目前擁有超過全球13%的數據中心容量。她的“可負擔維吉尼亞”計劃包括擴大風能和太陽能的提議，促進家庭的氣候保護並簡化擴大發電的許可等要求。
向西，加州選民批准了提案50，這將允許該州的民主黨大多數繞過全州重劃委員會，在2026年中期選舉之前重新劃分國會選區。這一舉措旨在讓民主黨在國會中多出五個席位，以抵抗進一步削弱氣候和環境政策的努力。加州州長加文·紐瑟姆和全國一批著名的民主黨人推動該提案，以平衡德克薩斯州等地共和黨主導的重劃。
在週二的演講中，紐瑟姆表示，加州選民通過此舉“向唐納德·特朗普發送了一個信息。沒有王冠、沒有王位、沒有國王。這一勝利的代表意義是針對加州和美國人民的一次勝利。”
氣候友好的政策，特別是以交通為中心的政策，也在地方層面獲勝。北卡羅來納州的梅克倫堡縣，包括夏洛特市，輕鬆通過了增加1%的銷售稅，以資助近200億美元的交通改善方案。儘管40%的額外收入將用於道路建設，但一些資金將支持新的自行車道和人行道。其餘40%將用於鐵路，剩下的將專門用於巴士和微交通。
全國各地，明確的信號是：以消費者為中心的氣候政策，以及那些將自己呈現為幫助人們支付賬單的候選人，均獲得了勝利。“氣候變化並不是每次選舉的首要議題，但在某種程度上，每次選舉都是氣候選舉，”項目降低排放的賈斯珀說。“氣候行動等於負擔得起的政策”似乎是當天的勝利訊息。
艾米莉·瓊斯協助報導。
(内文照片来自GOOGLE)
