隸屬IMMSI工業集團Intermarine SpA船廠於9月25日在薩爾扎納的船廠展開義大利海軍首艘新一代獵雷艦的船體玻璃纖維積層作業。包括地方行政首、海軍高階將領和業界高階主管代表等均出席參加此項對Intermarine、義大利海軍和義大利造船業而言具有重大意義的開工典禮。
IMMSI表示，新一代獵雷艦運用玻璃纖維積層技術建造，將配備各種尖端技術，以擴展艦艇在新時代的海底監視和關鍵水下基礎設施保護中的作戰能力。模組化、作業互通性和多任務能力是這些新一代獵雷艦架構的基礎，其將傳統掃雷艦的抵抗水下爆炸衝擊、非磁性和靜音運行等特性與先進技術，以及現已被廣泛運用的自主載具技術結合，應用在整個水下頻譜偵搜作業。
此外，由於船體具備抵抗水下爆炸衝擊和低磁聲特徵等特性，同時整合如多域聲納、指揮管制，以及無人載具管理等最新軍用技術，新一代獵雷艦能夠以強大作戰潛力執行各種各樣的任務，可以在雷區執行掃雷作業時，確保戰士免於處在高風險環境，配備的不同類型無人載具可成為力量倍增器並填補不同性質戰力之間的差距。
義大利海軍於2017年根據擬訂的國防政策撥款建造12艘新一代獵雷艦以汰渙萊利奇級獵雷艦，新獵雷艦將分為沿岸型和大洋型兩種，沿岸型的排水量為800噸，大洋型的排水量為1300噸。9月25日開始動工的是大洋型的獵雷艦。
Intermarine SpA船廠曾為我國海軍建造新獵雷艦，原本由慶富造船得標的康平專案第2階段6艘獵雷艦建造合約，首艦船體即交由Intermarine SpA船廠負責建造，後續5艘再由國內承造，但之後因承建的慶富造船爆發弊案，此案以解約收場。
