雷達升級的B-52轟炸機轉場降落愛德華空軍基地

鑑於其主要目標都在地面或海面上,B-52的AN/APG-79將採「倒置方式」,加強俯視偵搜能力,相關冷卻設備也需配合修改。(圖:U.S. Air Force)

美國空軍於12月10日宣布,1架在波音公司聖安東尼奧工廠完成雷達系統升級改裝的B-52「同溫層堡壘」轟炸機,已轉場飛行降落在加州愛德華茲空軍基地,備便後續的飛行測試。此項屬於B-52雷達現代化改裝計畫內容的完成,是美國空軍持續推動B-52現代化改良計畫的重大進展,將可確保美國空軍繼續保持在長程傳統和核武打擊能力的關鍵優勢。

來自路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地第49測評中隊和加州愛德華茲空軍基地第419飛行測試中隊的機組人員,於12月8日從波音公司接收該架B-52,飛抵愛德華空軍基地後,測試團隊將在2026年內實施地面和飛行測試,以便能在年內稍後確認是否決定投入生產。安裝的主動相位陣列雷達(AESA)系統,是由雷神技術公司基於海軍F/A-18戰機「超級大黃蜂」戰機的AN/APG-79主動電子掃瞄雷達基礎開發改裝,將取代B-52上原本已老舊且故障頻傳的傳統機械式雷達,可為服役已達65年的B-52戰略轟炸機提供全天候導航和目標指示能力,能更加有效識別與打擊目標,確保其未來的作戰效能,以及與F/A-18同級的性能與可維護性。首批6架升級版本最快2027年可達「初始作戰能力」(IOC),而完成兩階段升級後的B-52,將被稱為B-52J。

B-52雷達現代化計畫是B-52現代化戰略的重要內容,其主要目的在為提升B-52的服役壽限,規劃使其可服役至2050年甚至更久,並成為空軍最新戰略轟炸機B-21「突襲者」的長程打擊輔助兵力。升級計畫除安裝新型雷達外,76架的B-52還將進行包括更換新型發動機,改良機組人員艙,傳統和核武通信系統,航電設備、武器系統以及其他能力等其他升級,完成後將可有效增強B-52執行作戰司令部和美國戰略司令部所有任務的能力。

美國空軍規劃讓完成升級的B-52可服役至2050年甚至更久,屆時距離B-52H開始投入服役的1961年5月9日已將近90年。(圖:U.S. Air Force)