TU-2S「蛟龍女士1078號」（Dragon Lady 1078）雙座教練機完成艱苦的維修保養工作後，終於在中斷1030天的執勤後重回天空。美國空軍第9偵察聯隊公共事務部於上周發布新聞稿表示，該機已於2月15日重新升空順利完成飛行。
1078號機的傳奇始於2021年4月21日，當時因為飛行事故導致主翼受損而停飛，並被迫滯留在比爾空軍基地。但在第9維修大隊和洛克希德馬汀公司的共同努力下，終於克服修復的困難，讓飛機得以重返飛行線。
傳統上，U-2飛機的此等級大規模維護必須在加州帕姆代爾的美國空軍第42工廠進行。然而，由於遭停飛的1078號機被迫留滯在比爾空軍基地，因此軍方決定就在當地進行機翼維修並完成計畫基地級維護（PDM）工作。
修復工作在空軍壽限週期管理中心（AFLCMC）第4分隊飛行測試操作主任布蘭登少校的監督下，由洛克希德馬汀公司技術人員和空軍壽限週期管理中心第4分隊人員組成團隊，細心執行計畫基地級維護等級的修復工作，確保1078號機能夠再次飛行。
計畫基地級維護等級的修復過程包括全面拆卸、零件更換和詳細的重新組裝，最終還要再實施系列嚴格的測試以證明適航性。
在完成一系列功能檢查飛行，包括超過70000英呎高空壓力服測試後，第1偵察中隊學員飛行指揮官約書亞中校駕駛這架飛機進行首次單人飛行，前往第42號工廠進行維修工程的最後一步，也就是漆上代表標誌性的黑色塗裝。
第9偵察聯隊強調指出，由於最初總共僅生產有5架TU-2雙座機，因此1078號機的修復不僅代表技術的傑出表現，更重要的是還恢復第1偵察中隊機隊的重要資產，為後續的U-2飛行員提升飛機可用性。特別是TU-2S 1065號機在2023年退役以及TU-2S 1068號機在2016年失事之後，儘最大可能性維繫TU-2的可用性成為極重要的工作。
