2024年11月28日，由日本內海造船株式會社為日本自衛隊建造的第一艘後勤支援艦（LSV）在廣島縣尾道市內海造船瀨戶田造船廠舉行下水典禮並命名為「陽光（ようこう）」（4101），寓意著陽光普照、平安航行的願望。
後勤支援艦的全長120公尺，全寬23公尺，吃水約4公尺，標準排水量約3500噸，配賦艦組人員約40人，可載運千餘噸的物資，數十輛汽車或數十個20呎貨櫃，最高航速15節，建造成本約為54億日圓（3570萬美元），艦上可配備12.7公厘機槍作為防衛之用。
「陽光號」後勤支援艦的設計類似民用「駛上／駛下（RO/RO）」渡輪，在艦艏和艦艉右舷側都配備有俯仰伸縮的行駛坡道，以利於從碼頭裝卸車輛和其他物品，船艙設計有一個多層「生活區」以容納船員和額外的部隊人員。船艦採雙俥雙舵並採用球形艏設計，可提升航行操舵性和降低阻力，並配備艏推進器以增加在港口內的機動靈活度。
日本防衛省正在提升其運輸能力，以能為部署在沖繩、奄美等西南諸島的部隊提供後勤補給，運送彈藥、油料和物資。為此，防衛省規劃編成新的自衛隊海上運輸群，屬於陸上、海上和空中自衛隊共同運用的聯合部隊，總部設在海上自衛隊的吳基地，將於2025年3月正式成立，初步會先配賦100名編制人員。
