在最近於5月6至7日在華沙舉行的「防衛24日（Defence24 Days）論壇活動期間，參與的波蘭空軍伊雷紐什．諾瓦克少將在討論關於空優的小組研討會議中發言證實，波蘭空軍目前正在對M28「空中卡車（Skytruck）」小型運輸機進行改裝，以執行反制、獵殺無人飛機的任務。
據瞭解，烏克蘭已運用An-28運輸機在烏俄戰場上執行獵殺無人飛機的任務並且表現出極高的效率，而波蘭也將採用類似的策略，將源自An-28的M28改裝用在同類型的任務。
雖然烏克蘭是An -28運輸機的原產國，但生產線早已關閉。反之，自1990年代初開始生產M28空中卡車的波蘭PZL Mielec公司至今仍有少量生產，因此仍可維持穩定的運作和後勤作業，目前波蘭空軍約有24架M28運輸機，主要用於運輸任務。不過目前還不完全清楚波蘭將透過改裝原有機隊或是全新生產獵殺無人飛機的M28。
配備雙渦輪螺旋槳發動機的M28「空中卡車」，具備出色的短距起降能力，使其成為在較短、較簡陋的前線機場起降的理想選擇方案。過去美國空軍特種作戰司令部也曾研究過將M28改裝成類似AC-130空中砲艇機的概念，希望將這種戰力轉移給美國盟邦。
2025年9月，約20架據稱是從俄羅斯發射的非武裝軍用無人飛機闖入波蘭領空，突顯波蘭面對類似對威脅的嚴峻情況。其中有4架無人飛機在波蘭境內被擊落。波蘭政府認定無人飛機的入侵是蓄意挑釁的行為，也同時體認波蘭軍事和民用基礎設施的脆弱性，如果遭到武裝無人飛機的全面攻擊，城市將面臨巨大風險。因此更加積極投資建構由空中機隊、預警機隊、偵搜雷達、防空飛彈／機砲甚至是攻擊直升機等組成的防空體系。儘管目前波蘭尚未透露關於反無人飛機版本M28的長期計畫和細節，但位在歐洲東翼的北約成員國嚴肅認真地正視無人飛機的威脅，也明顯呈現此類威脅正在持續升級和擴大。
